سواء تم استخدامها في المنازل أو المصانع، تتميز مصادر طاقة التيار المتردد أحادية الطور-والثلاثية-المرحلة بجهد وتردد موحد وفقًا للوائح الوطنية. على سبيل المثال، في البر الرئيسي لبلدي، الجهد القياسي للمستخدمين المباشرين للتيار المتردد أحادي الطور- هو 220 فولت، والجهد القياسي لخطوط طاقة التيار المتردد ثلاثية الطور- هو 380 فولت، بتردد 50 هرتز. قد تختلف جهود وترددات مصدر الطاقة في بلدان أخرى، مثل -طور واحد 100 فولت/60 هرتز أو ثلاث-طور 200 فولت/60 هرتز. يسمى مصدر طاقة التيار المتردد القياسي بهذه الفولتية والترددات بالتردد الصناعي AC.
بشكل عام، الجهاز الذي يحول التيار المتردد -الجهد الثابت والتردد الصناعي-الثابت إلى تيار متردد بجهد أو تردد متغير يسمى "العاكس".
لتوليد جهد وتردد متغيرين، يجب على هذا الجهاز أولاً تحويل مصدر طاقة التيار المتردد إلى تيار مباشر (DC). هذه العملية تسمى التصحيح.
بشكل عام، يقوم العاكس بتحويل طاقة التيار المستمر إلى مصدر طاقة بتردد وجهد محددين. تسمى العاكسات ذات التردد والجهد القابل للتعديل محولات التردد.
إن شكل موجة الخرج لمحول التردد عبارة عن موجة جيبية محاكية، تُستخدم بشكل أساسي للتحكم في سرعة -المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور؛ ويسمى أيضًا جهاز التحكم في سرعة التردد المتغير.
بالنسبة لمحولات التردد المتغير المستخدمة في الأجهزة ومعدات الاختبار ذات متطلبات الشكل الموجي الأعلى، يجب تشكيل شكل الموجة لإخراج موجة جيبية قياسية؛ وهذا ما يسمى مصدر طاقة التردد المتغير. بشكل عام، تبلغ تكلفة مصدر الطاقة ذو التردد المتغير 15-20 مرة أكثر من محول التردد.
يمكن أيضًا استخدام محولات التردد في الأجهزة المنزلية. ولا تشمل هذه المحركات فقط (مثل مكيفات الهواء) ولكن أيضًا مصابيح الفلورسنت.
يمكن لمحولات التردد المستخدمة للتحكم في المحركات تغيير الجهد والتردد. ومع ذلك، تستخدم محولات التردد المستخدمة في مصابيح الفلورسنت بشكل أساسي لتنظيم تردد مصدر الطاقة.
يتم تطبيق مبدأ عمل محولات التردد على نطاق واسع في مختلف المجالات. على سبيل المثال، في مصادر طاقة الكمبيوتر، يتم استخدام محولات التردد لقمع الجهد العكسي وتقلبات التردد وانقطاع التيار الكهربائي اللحظي.
تستخدم محولات التردد في المقام الأول تكوين التيار المتردد -DC-AC (تحويل تردد VVVF أو تحويل تردد التحكم في المتجهات). أولاً، يتم تحويل طاقة التيار المتردد ذات التردد الرئيسي إلى طاقة تيار مستمر بواسطة مقوم. بعد ذلك، يتم تحويل طاقة التيار المستمر مرة أخرى إلى طاقة تيار متردد مع تردد وجهد يمكن التحكم فيهما لتزويد المحرك.
تتكون محولات التردد بشكل أساسي من التصحيح (AC إلى DC)، والتصفية، والانعكاس (DC إلى AC)، ووحدة الكبح، ووحدة القيادة، ووحدة الكشف، ووحدة المعالجات الدقيقة.
